راهنمای کامل عیب یابی دیزل ژنراتور

عیب یابی دیزل ژنراتور

بررسی خرابی و ایرادات رایج در دیزل ژنراتورها (عیب یابی دیزل ژنراتور)

در این مقاله تلاش میکنیم به گونه ی توضیخات فنی را ارائه بدهیم که براحتی بتوانید خودتان عیب یابی دیزل ژنراتور را انجام دهید:

 

موتور دیزل ژنراتور زیاد صدا می کند

  1.  به احتمال زیاد بار موتور بیشتر از توان نامی است، باید بار دستگاه را را کنترل کرد.
  2. تقسیم نامساوی بار روی سیلندرها، موتور باید دوباره تنظیم شود.
  3.  زمان پاشش انژکتور مناسب نیست، زمان پاشش و قیچی گردن سوپاپ ها مجدد تنظیم شود.
  4. فشار انژکتور تنظیم نیست، انژکتورها باید باز، تمیز و فشار فنرها مجدد تنظیم شود
  5.  لقی پیستون زیاد است، لقی پیستون باید بازرسی شود و در صورت نیاز، پیستون تعویض شود.
  6.  لقی سوپاپ ها زیاد است، گیت سوپاپ، گاید سوپاپ و ساق سوپاپ ها باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود
  7. موتور دیزل ژنراتور خیلی داغ شده است، که باید مقدار خنک کننده

 

فشار دیزل ژنراتور کم است

  1. سوپاپ ها گیر کرده یا نشست می کند در ابتدا باید سوپاپ ها را سنگ زده و در صورت نیاز تغویض شود.
  2. سوپاپ ها بسته نمی شوند، باید فاصبله زیر سوچاچی ها را تنظیم کنید.
  3. رینگ های پیستون فرسوده و یا شکستع شده است پس باید رینگ ها را تعویض کنید

 

گازهای خروجی دیزل ژنراتور کثیف است

در این مورد عیب یابی دیزل ژنراتور شما خروجی را بصورت دود میبینید که بشرح زیر توضیح میدهیم:

  1. مشاهده دود آبی رنگ ، که نشان دهنده آن است که سطح روغن کارتل زیاد است و در صورت نیاز از حجم روغن کاسته شود و یا رینگ های روغن و بوش سیلندرها از نظر فرسودگی بازرسی و در صورت لزوم تعویض شود.

  2. مشاهده دود خاکستری رنگ ، که یا انژکتورها را باید تمیز و آزمایش کرد و یا میزان بار را تنظیم کرد

  3. مشاهده دود سیاه رنگ، که بسیار اتفاق می افتد و علائم زیادی نیز دارد از جمله صافی هوای ورودی باید تعویض شود یا سوزن های انژکتور تمیز گردد یا سوپاپ های هوا و دود و زمان باز و بسته شدن آنها بازرسی شود یا  رینگهای پیستون یه مشکل خوردند و یا لقی سوپاپ ها یا فیلتر های سوخت و کیفیت سوخت و یا احتمال وجود آب و ذرات معلق در سوخت وجود دارد ، سوخت باید تعویض شود که بسیار دیده شده است.

 

موتور دیزل ژنراتور نامنظم کار میکند یا آنکه در حال بدون بار تند و کند می شود

  1. احتمالا فنر پمپ سوخت شکسته است و باید تعویض گردد
  2. پیستون پمپ سوخت دیزل ژنراتور گیر می‌کند، و باید پیستون پمپ را باز کرده و آنرا تمیز کنید و در صورت لزوم عوض کنید
  3. سوپاپ سوخت رسانی پمپ سوخت مرتب کار نمی‌کند، و باید سوپاپ سوخت رسانی تعویض کرد
  4. سوراخ های انژکتور خراب است و باید کلاهک را باز کرده، آنرا تمیز و آزمایش کنید.
  5. رگولاتور از تنظیم خارج گردیده است و باید رگولاتور و گاورنر دوباره تنظیم شود.

 

موتور دیزل ژنراتور به سرعت نامی نمی‌رسد

این مورد عیب یابی دیزل ژنراتور دو حالت دارد یا بار اضافی وجود دارد و بار دستگاه تنظیم نیست که باید تنظیم شود و یا رگولاتور از تنظیم خارج گردیده است و باید رگولاتور و گاورنر دوباره تنظیم شود

موتور دیزل ژنراتور بار نمی دهد

  1. در ابتدا باید چک کنید که رگولاتور آیا درست تنظیم شده است یا نه ؟

که اگر تنظیم نشده باشد باید آن را تنظیم کنید.

۲. فاصله زمانی تزریق سوخت و پاشش انژکتورها صحیح و متناسب نیست باید  آنها را تنظیم کنیم.

۳. سوزن های انژکتور موتور دیزل ژنراتور گرفته شده است و باید تمیز و در صورت لزوم تعویض شوند.

۴. واشر سر سیلندر سوخته است و باید تعویض گردد.

۵. فشار تراکم سیلندرها به علت آب بندی نبودن سوپاپ های هوا و دود کم است و باید آّب بندی گردد.

۶.  در مسیر سوخت رسانی و پمپ سوخت، هوا، وحود دارد و مسیر سوخت رسانی و پمپ سوخت باید هواگیری شود.

۷.  سوزن انژکتور در داخل بدنه انژکتور سفت نیست و باید توسط ابزار مخصوص باید رفع ایراد گردد.

۸. سوپاپ های هوا و دود به آهستگی بسته می شوند و باید مسیر فنرهای سوپاپ را بازرسی کرد.

 

عیب یابی دیزل ژنراتور
عیب یابی دیزل ژنراتور

 

موتور خود به خود خاموش می‌شود

  1.  در ابتدا مخزن سوخت دیزل ژنراتور را چک کنید .
  2. و در مرحله بعد پمپ سوخت‌رسانی را چک کنید .
  3. در انتها فیلتر سوخت را چک کنید شاید کثیف است و تعویض کنید.

 

سرعت موتور بیش از اندازه تنظیم شده است

در این حالت عیب یابی دیزل ژنراتور احتمالا رگولاتور تنظیم نیست به صورت کلی که یا باید رگولاتور دیزل ژنراتور بازرسی و تنظیم شود و یا میله رگولاتور چسبیده یا از تنظیم خارج گردیده که باید میله تنظیم گردد و میزان شود.

 

فشار روغن دیزل ژنراتور کم است

  1. صافی یا فیلتر روغن دیزل ژنراتور مسدود است که باید تمیز شود.
  2. مدار روغن نشت می کند که باید نشتی را گرفت.
  3. تلمبه روغن معیوب است و باید تلمبه را کنترل و تعمیر کنید
  4. لقی زیاد در یاتاقان های اصلی است و باید لقی را کنترل و تا جدی که لازم است تنظیم کنید.
  5. روغن نمی‌رسد  که باید سوپاپ تنظیم فشار را کنترل و تنظیم نمایید.

 

حرارت گازهای خروجی دیزل ژنراتور خیلی بالا است

  1. سوپاپ‌های اگزوز دیزل ژنراتور بخوبی سر جای خود قرار نگرفته‌اند که باید سنگ زده شوند
  2. نقص در عملکرد سوپر شارژر وجود دارد
  3. خفه‌کن اگزوز مسدود است
  4. سوخت بیش از اندازه به موتور رسانده می‌شود و میزان سوخت را باید تنظیم کرد.
  5. موتور به اندازه مورد لزوم خنک نمی‌شود

 

پس زدن آتش از طریق دستگاه سوپر شارژ

  1. پروانه توربوشارژر کثیف است
  2. خنک کننده هوا مسدود است
  3. صافی هوای دیزل ژنراتور مسدود است

 

فشار آب خنک کننده دیزل ژنراتور پائین است

  1. مدار آب سیستم خنک کننده دیزل ژنراتور نشت می‌کند و نشتی را باید برطرف کرد.
  2. پمپ آبرسانی معیوب است

 

موتور دیزل ژنراتور ناگهان خاموش می شود و ضربه شدیدی را ایجاد می کند

پیستون چسبیده است، که باید پیستون را پیاده کرده و متعلقات را تعویض کرد.

 

موتور دیزل ژنراتور جوش می آورد

  1. ترموستات دیزل ژنراتور چسبیده است . باید تعویض گردد.
  2. فیلتر آب کثیف است
  3. سطح آب خنک کننده موتور دیزل ژنراتور خیلی پائین آمده است
  4. پمپ آب خراب است

در تمام این مقاله عیب یابی دیزل ژنراتور تلاش کردیم که بتوانیم بهترین اطلاعات را به مشتریان عزیزمان بدهیم، هر گونه سوالی دارید میتوانید در قسمت دیدگاه نظرات خود را با ما در میان بگذارید

 

 

کلیدواژه : عیب یابی
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.