آشنایی با کاتر آسفالت بر دیزلی زاگرس
کاتر آسفالت بر دیزلی زاگرس یکی از محصولات موجود در بازار ایران است. کاتر آسفالت بر بهمنظور برش آسفالت و مشخصکردن مسیر حفر در سطوح پوشیده از آسفالت به کار میرود. اپراتور دستگاه پس از ایجاد برشهایی زمینه را برای گودبرداری یا ترمیم آماده میسازد. مواردی از جمله قدرت دستگاه، کیفیت ساخت و دقت آن سبب میشود تا نتیجه کار اپراتور با کاتر آسفالت بر بهبود یابد. دستگاه برش بتن برقی، دیزلی و بنزینی، مشخصات فنی و امکانات بسیار نزدیکی به یکدیگر دارند و عمده تفاوت آنها در تیغه برش است که برای برش آسفالت از تیغه مخصوص آن و برای برش بتن نیز از تیغه مخصوص بتن استفاده میشود. همچنین در حالت کلی موتور کاترها در دو نوع با سوخت بنزین و دیزل (گازوئیل) دستهبندی میشوند که اپراتور باتوجهبه شرایط موجود در تأمین سوخت نسبت به انتخاب گزینه برتر اقدام میکند. از سوی دیگر میزان ضخامت آسفالت، مورد مهم دیگری است که در انتخاب قدرت موتور موردنیاز مدنظر قرار میگیرد. هر چه میزان ضخامت آسفالت یا عمق برش شما بیشتر باشد، به طور حتم به موتور قدرتمندتری نیاز دارید تا زمان انجام کار را کاهش و کیفیت آن را افزایش دهد.
مشخصات کاتر آسفالت بر دیزلی زاگرس
کاتر آسفالت بر دیزلی از اجزای مختلفی تشکیل شده که جزو بخشهای اصلی این محصول به شمار میروند.
شاسی کاتر آسفالت بر دیزلی: نحوه طراحی و ساخت شاسی کاتر بهگونهای انجام شده که سبب افزایش ارگونومی و راحتی اپراتور هنگام کار شود. هر چه طراحی شاسی بهتر و حرفهایتر انجام شود، اپراتور هنگام کار با آن احساسی راحتی بیشتری داشته و همچنین کیفیت و دقت کار بهبود مییابد. ضخامت مناسب شاسی باتوجهبه قدرت موتور از لرزش بیش از حد و عدم کنترل صحیح کاتر جلوگیری میکند و این موارد نیز شرایط عملیاتی اپراتور را آسان میکند. بهکارگیری نبشی در شاسی کاتر، لرزش دستگاه حین کار را کاهش داده و اپراتور میتواند به مدت بیشتری از کاتر بهصورت مداوم استفاده کند. نحوه قرارگیری قطعات روی شاسی و تقسیم وزن مناسب نیز روی عملکرد دستگاه تأثیرگذار است تا کار با کاتر آسانتر شود.
موتور کاتر آسفالت بر دیزلی: کاترهای آسفالت بر دارای دو نوع موتور بنزینی و دیزلی هستند که اپراتور با توجه به شرایط محیطی در نحوه تأمین سوخت میتواند موتور موردنظر خود را انتخاب کند. از سوی دیگر تنوع موتورها سبب شده تا علاوه بر نوع سوخت، بر اساس قدرت موتور نیز حق انتخاب داشته باشید. به طور حتم سوخت دیزلی (گازوئیل) شرایط بهتری از نظر قیمت، سهولت در دسترسی و شرایط نگهداری دارد و بر همین اساس انتخاب مناسبی برای پروژههایی با حجم کار وسیع به شمار میرود که نیاز به میزان سوخت فراوان دارند. موتور به کار رفته در کاتر آسفالت بر زاگرس دیزلی موردنظر ما با کد 188F و قدرت موتور ۱۲ اسب بخار است. موتور دیزلی 188F بهتنهایی ۴۷ کیلوگرم وزن دارد و نحوه خنکسازی آن نیز بهصورت هوا خنک است. باک سوخت آن گنجایش ۵.۵ لیتر گازوئیل و مخزن روغن نیز گنجایش ۱.۶۵ لیتر روغن را دارد. موتور ۱۲ اسب بخاری کاتر به دو صورت هندلی و استارتی روشن میشود و دور موتور نیز بین ۳۰۰۰ تا ۳۶۰۰ دور در دقیقه (RPM) است.
تیغه کاتر آسفالت بر دیزلی: تیغه کاتر آسفالت بر زاگرس دیزلی بر اساس نوع سطح موردنظر برای برش، قابل تعویض است. به این صورت که بهسادگی با نصب تیغه برش بتن قادر به برش سطوح بتنی و با نصب تیغه کاتر آسفالت بر قادر به برش سطوح آسفالت خواهید بود. کاترها بهمنظور جلوگیری از خشک کارکردن تیغهها از سیستم پاشش آب یکطرفه یا دوطرفه استفاده میکنند تا عملکرد اپراتور آسانتر شده و همچنین گردوخاک کمتری (بهخصوص در نوع پاشش دوطرفه) ایجاد شود. وجود گردوخاک کمتر، میدان دید اپراتور را افزایش میدهد و به همین دلیل دقت کار برش بهبود مییابد.
سیستم آب پاش کاتر آسفالت بر دیزلی: به دلیل خشک بودن سطح برش آسفالت یا بتن، از سیستم آبپاش برای خنکسازی تیغه و سهولت در امر برش و خط اندازی استفاده میشود. به این صورت که همزمان با آغاز کار برش، سیستم آبپاش نیز وارد عمل شده و مقداری آب روی سطح تیغه تزریق میکند. دو مشکل مهم در سیستم آبپاش کاترها وجود داشته که در کاتر آسفالت بر زاگرس با هوشمندی و طراحی مناسب برطرف شدهاند.
خط نشان کاتر آسفالت بر دیزلی: برش دقیق و صاف نیز از جمله مشکلات کاترهای غیراستاندارد و قدیمی بوده که اپراتور امکان سنجش دقیق مسیر را نداشت. اپراتور با شروع کار خود به ادامه روند عملیاتی در یک مسیر صاف نیاز دارد که وجود خط نشان با پولکی فلزی بزرگ، کمک قابلتوجهی به صاف بودن مسیر برش و افزایش دقت کار میکند. پولکی فلزی بهکاررفته در خط نشان قابلیت چرخش دارد و به همین دلیل از سائیدگی آن جلوگیری میشود. در نتیجه طول عمر آن افزایشیافته و دیگر نیازی به تعویض پولکی در بازه زمانی کوتاه وجود ندارد.
شلنگ تراز شاسی کاتر زاگرس: در بخش پشتی کاتر، یک شلنگ تراز برای افزایش دقت پیمایش مسیر روبرو و نمایش میزان حجم سوخت موجود در باک وجود دارد. در نتیجه اپراتور نیازی به توقف عملیات و بررسی باک ندارد و این امر بهسادگی توسط شلنگ تراز حین کار انجام میشود. در کنار شلنگ تراز یک پیچ تخلیه وجود دارد تا اپراتور پس از اتمام کار خود، آب باقیمانده درون مخزن را بهسادگی تخلیه کند.
پیچ تخلیه شاسی کاتر دیزلی: همچنین استفاده دیگری از این پیچ تخلیه وجود دارد که امکان تزریق مستقیم آب حین کار را فراهم میسازد. برای این منظور یک شلنگ بهموازات پیچ تخلیه به درون مخزن آبپاش متصل و ابتدای شلنگ را هم به منبع آب ثانویه متصل میکنید. در نتیجه اپراتور نیازی به چک کردن حجم آب موجود در مخزن را در فاصله زمانی کوتاه ندارد و در نتیجه سرعت عملیات برش آسفالت افزایش مییابد.
قفل کن فرمان شاسی کاتر: بخش دیگر کاتر، قفل کن فرمان کاتر است. که توسط یک پیچ و بهصورت بسیار ساده، فرمان را در یک زاویه مشخص ثابت نگه میدارد. درصورتیکه مسیر برش شما کاملاً صاف و هموار است، پیچ قفل کن فرمان بهسهولت، کیفیت و دقت کار کمک قابلتوجهی میکند. اپراتور پس از قفلکردن فرمان در مسیر مشخص، نیازی چرخش فرمان و تغییر زاویه حرکت ندارد.
کفی موتور شاسی کاتر اسفالت بر دیزل: ورق بهکاررفته در کف شاسی کاتر از نوع آبکاری شده با ضخامت ۵ میلیمتر است که در مقایسه با کاترهای غیراستاندارد (که به طور معمول از ورق ۳ استفاده میکنند) کیفیت ساخت و طول عمر بالاتری دارد. نحوه اتصال کفی به شاسی نیز با استفاده از چهار عدد پیچ لوبیایی انجامگرفته که در مقایسه با انواع سوراخدار مزیت ویژهای دارد.
مزایا و معایب کاتر آسفالت بر دیزلی زاگرس:
- دسترسی آسان به سوخت گازوئیل
- ارزان بودن سوخت گازوئیل
- عمر بالاتر موتور دیزلی نسبت به موتور بنزینی
- آلایندگی CO2 کمتر
- قدرت خروجی بالاتر نسبت به میزان سوخت مصرفی
معایب:
- کارکرد دشوار در دمای نزدیک به صفر درجه سانتیگراد
- نیاز به هواگیری پس از سوختگیری
- وزن سنگینتر نسبت به نمونه بنزینی که حملونقل را دشوار و فشار روی شاسی را بیشتر میکند
خرید کاتر آسفالت بر دیزلی زاگرس پلاس بنزینی
شما می توانید کاتر آسفالت بر دیزلی زاگرس را از سایت بازرگانی تاج با گارانتی تهیه کنید.
0دیدگاه